Senior IT specialist

Aanvraagnummer: 41336
Contractvorm: Detachering
Organisatie: Rijkswaterstaat
Locatie: Utrecht
Uren per week: 36 per week
Tarief: 110 - 115 per uur
Duur van de opdracht: 12 maanden
Regio: Utrecht
Startdatum: 01-06-2026
Optie tot verlenging: Mogelijk, maar nog niet bekend
Sluitingsdatum: 08-06-2026 09:00

LET OP! Deze opdracht is gesloten

Opdrachtomschrijving

Binnen Rijkswaterstaat zijn 5 regionale verkeerscentrales en 1 landelijk verkeerscentrum verbonden met onder andere 5.500 portalen, 16.000 signaalgevers en 3.000 camera's. Het verkeersmanagement is daardoor complex. Binnen het programma CHARM wordt een nieuw ICT-platform ontwikkeld dat het verkeersmanagement efficiënter, flexibeler en goedkoper maakt. Deze systeemverandering vraagt ook om een operationele verandering en extra inzet, terwijl het reguliere werk doorgaat.

Als Senior IT Specialist draag je actief bij aan de ontwikkeling en implementatie door het opleveren van de resultaten voor de interfaces per verkeerscentrale. Deze centrales bevinden zich in Velsen, Wolfheze, Utrecht, Rhoon en Helmond. Het te implementeren systeem is een COTS-oplossing voor verkeersmanagement die per land wordt ingevoerd.

Resultaat opdracht

Gereviewde testcases: de testuitkomsten en specificatiedocumenten per technische interface reviewen en hierover de programmamanager adviseren.
Ontwerpen en realiseren van testopstellingen voor elke release, waarmee de door de leverancier opgestelde testcases kunnen worden uitgevoerd.
Opstellen van verzoeken tot wijziging van de technische infrastructuur voor firewalls en VPN-aansluitingen, tot en met realisatie van de wijziging.
Afspraken maken met leveranciers en partners over het testen van wegkantsystemen en partner-koppelingen.
Controle van de correcte werking per gerealiseerde technische interface bij de implementatie van het systeem in een verkeerscentrale.
Opstellen van een planning en plan van aanpak voor het opleveren van de overeengekomen resultaten binnen de programma planning, met productie gereed als mijlpaal in juni 2027.

Leiding en toezicht

De opdrachtnemer voert de opdracht zelfstandig uit en is verantwoordelijk voor de wijze waarop de werkzaamheden worden ingericht en uitgevoerd.
Er is geen sprake van een gezagsverhouding; samenwerking vindt plaats op basis van inhoudelijke afstemming en advies.

Meest essentiële competentie

Probleemoplossend vermogen is de belangrijkste competentie. Het systeem is een nieuw te implementeren advanced traffic management system bij Rijkswaterstaat.

Achtergrond opdracht

Maximaal 36 uur per week. Opdrachtnemer deelt de werkzaamheden zelfstandig in wanneer het een opdracht op inhuurbasis betreft. Voor zover nodig vindt afstemming met opdrachtgever plaats in geval van samenwerking met anderen. Indien noodzakelijk voor de werkzaamheden richt opdrachtnemer zich naar de arbeidstijden bij opdrachtgever. Een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) met screeningspunten 11, 12, 13 en 41 dient uiterlijk 6 weken na aanvang van de opdracht geüpload te worden. Zowel kandidaten op zzp-basis als met arbeidsovereenkomst (detachering) kunnen worden aangeboden. Het betreft tijdelijke werkzaamheden, uit te voeren door extern in te huren personeel. Er is geen sprake van een arbeidsovereenkomst met de opdrachtgever.

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 200 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, vaarwegen en wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen, waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt.

Eisen

De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een afgeronde HBO/WO-opleiding en/of een aantoonbaar gelijkwaardig werk- en denkniveau in een verkeers-, bestuurs- of bedrijfskundige richting.
De aangeboden kandidaat heeft minimaal 5 jaar aantoonbare kennis en ervaring met beheer van VM-applicaties, waaronder:
DRIP's (o.a. BermDRIP, RIA4-DRIP)
NDW-data (DATEXII v2)
MobiMaestro (NMS en VINCE)
OTMC (DVM-Exchange)
Windwaarschuwing (WPS en LMW)
Snelheid Onderschrijding (SOS)
Openbare verlichting (DOV)
Vluchthavens (VAD)
DTP (LCM en Numerico)
Beeldstanden Matrixsignaalgevers, Multi Signs en AID (NINA)
Deze applicaties moeten communiceren met of via het nieuwe verkeersmanagementsysteem en de middleware van Rijkswaterstaat.
Diepgaande kennis van onderliggende technische protocolspecificaties om adviezen aan de programmamanager te kunnen uitbrengen.
Minimaal 5 jaar ervaring binnen functioneel en technisch applicatiebeheer en contractmanagement.
Bij voorkeur ervaring in een verkeersmanagementomgeving.

Wensen

De aangeboden kandidaat is analytisch sterk, kan goed samenwerken en is zich bewust van de (in)formele regels, verschillende posities, ontwikkelingen, gevoeligheden en krachtenvelden binnen de organisatie en handelt hiernaar.
Heeft aantoonbaar relevante ervaring met werken binnen de processen van operationeel verkeersmanagement.
De aangeboden kandidaat is zowel mondeling als schriftelijk goed in de Engelse taal.

Aanvullende informatie

Wanneer u als leverancier een professional aanbiedt en deze wordt geplaatst, hebben wij informatie nodig van u als contractpartij, onder andere met betrekking tot de Wet keten- en inlenersaansprakelijkheid. De WKA heeft als doel om misbruik te voorkomen bij de afdracht van loonheffingen in de keten. Wij dekken deze risico’s af middels een geblokkeerde rekening, de G-rekening. Het af te storten percentage hangt af van de certificering en vestigingsplaats van uw bedrijf. Indien u geen G-rekening kunt krijgen, bestaat ook de mogelijkheid om elk kwartaal een accountantsverklaring aan te leveren. De kosten voor deze verklaring komen voor eigen rekening.