...

Medior projectplanner

Blauw logo met dubbele pijl op een witte achtergrond, symbool voor de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Aanvraagnummer: 46863
Contractvorm: Detachering ZZP
Organisatie: NS
Locatie: Station Utrecht Centraal
Uren per week: 32 per week
Tarief: 100 per uur
Duur van de opdracht: 12 maanden
Regio: Utrecht
Startdatum: 27-08-2026
Optie tot verlenging:
Sluitingsdatum: 30-07-2026 15:00

LET OP! Reacties dienen minimaal 1 werkdag voor de sluitingsdatum binnen te zijn voor tijdige verwerking.


Startdatum: 27-08-2026
Einddatum: 26-08-2027
Locatie: Utrecht/Thuiswerkplek. 
Uiterlijk aanbieden: donderdag 30 juli om 15:00 uur. 
Selectiegesprekken: Op dinsdag 11 augustus van 13:30 tot 15:00 uur, woensdag 12 augustus van 10:00 tot 12:00 uur en donderdag 13 augustus van 11:00 tot 14:00 uur in Utrecht. 
Maximum tarief*: €100-, 
*Let op: Bovenstaand tarief is een max. all-in uurtarief (incl. o.a. reiskosten, faciliteiten, eventuele vergoedingen en de fee(s) voor onze contractmanager FastFlex, excl. btw). Het tarief weegt mee in het selectieproces.


Dit ga je doen

Je komt te werken voor de afdeling NS Techniek Projecten & Trajecten, in het specifiek op de programma's: Flirt Flex en Driver Controlled Operation. Op deze afdeling en het bijbehorende netwerk vind je ook ervaren collega’s met wie je regelmatig contact hebt ten behoeve van kennisdeling. Vanuit deze afdeling word je als planner geplaatst in een programma en/of project. Je bent als projectplanner het planningstechnisch geweten van het programma en een belangrijke sparringspartner voor de programma- en projectmanager(s).

Je houdt je bezig met: 

  • Je coördineert en voert regie over de planning voor één of meerdere projecten op diverse aspecten, zoals; techniek, organisatie, mensen, middelen en logistiek;
  • Je bewaakt de afhankelijkheden tussen de diverse projectplannen, signaleert en stuurt proactief bij wanneer er knelpunten, risico’s of verschuivingen plaatsvinden;
  • Je geeft structuur aan planningsmanagement en werkt aan collectief bewustzijn;
  • Je bent in staat om planningsprocessen te implementeren en de projectteamleden hierin mee te nemen op een heldere en begrijpelijke manier;
  • Je draagt daarbij de verantwoordelijkheid voor het borgen van de integraliteit over verschillende deelprojecten heen en de consistentie met de planning van andere projecten en lijnactiviteiten;
  • Je werkt daarvoor dagdagelijks samen met de projectmanager(s) van het project/de projecten;
  • Je maakt de opzet van de planning, organiseert het planproces en zorgt dat de onderliggende gegevens eenvoudig beschikbaar zijn;
  • Bij bedreigingen van het kritieke pad onderneem je actie om tot mitigaties te komen en de belangrijke projectmijlpalen te kunnen handhaven. 
Dit alles doe je conform de planningsstandaard van het programma en in samenwerking met de risicomanager binnen het programma. Naast je relatie met de projectteamleden en de lijnorganisatie werk je nauw samen met je counterpart bij de leverancier. Je ziet toe op de ontwikkeling en uitvoering van productie- en leverplanningen, borgt dat aan de gecontracteerde planningseisen wordt voldaan, en houdt verschuivingen nauwlettend in de gaten.

Hier ga je werken

NS speelt een belangrijke rol in duurzame mobiliteit in Nederland. Binnen de afdeling Projecten & Trajecten, waar ongeveer 85 collega’s werken, realiseer je strategische projecten die de NS-operatie versterken. Dit varieert van innovatieve treinen van de toekomst tot het verbeteren van onderhoudsprocessen en ontwikkelingen in de vervoersketen. Samenwerking, vertrouwen en groei staan bij ons centraal. Vanuit de afdeling Projecten & Trajecten doe je projecten binnen heel NS Operatie. De afdeling is je thuisbasis die jou faciliteert in wat je nodig hebt om de projecten kwalitatief en professioneel te realiseren.

Je wordt ingezet in het programma Flirt Flex programma en het programma Driver Controlled Operation. Flirt Flex is een nieuwe treinserie die NS aanschaft. Dit programma bevindt zich momenteel in de initiatiefase, ter voorbereiding op de ontwerpfase. DCO (Driver controlled operation) is een nieuwe werkwijze van halteren met behulp van camera's, waarmee we treinen kunnen plannen én rijden met kortere halteertijden en verminderde rijtijdspeling. Dit leidt tot efficiënter gebruik van de infrastructuur, betere verbindingen, kortere reistijden, de mogelijkheid voor het bedienen van extra stations en efficiëntere inzet van materieel en personeel.

Voor een goede invulling van deze functie is het van belang om minimaal 3 dagen per week op kantoor Utrecht te zijn.


Dit zijn de eisen

  • Minimaal HBO/WO werk- en denkniveau;
  • Minimaal vijf jaar werkervaring op het gebied van planning, bij voorkeur op het gebied van treinmaterieel en complexe programma's;
  • Aantoonbare en relevante werkervaring op het gebied van planning binnen complexe kapitaal intensieve projecten en programma's met een hoog afbreukrisico;
  • Aantoonbare kennis van netwerk – en resourceplanning (methode en technieken) en de verschillende vormen van voortgangsrapportages;
  • Aantoonbare ervaring met de planning gerelateerde software applicaties zoals OPC, Primavera P6 en Microsoft Project;
  • Uitstekende beheersing MS Office;
  • Bij voorkeur in het bezit van diploma Prince2 Practitioner of gelijkwaardig;
  • Uitstekende beheersing in woord en geschrift van de Nederlandse en Engelse taal.


Het is een pre als je aan de volgende punten kunt voldoen:

  • Affiniteit en/of kennis met inkoop en maakprojecten in de sector van kapitaalgoederen;
  • Kennis van NS-organisatie en processen;
  • Ervaring met probabilistische planningsanalyses / Monte Carlo analyse;
  • Ervaring met planningsrisico gerelateerde software applicaties, zoals Palisade @RISK, Oracle Primavera Risk Analysis (voormalig Pertmaster) en/of Safran;
  • Beschikbaar voor dienstreizen naar het buitenland (±per kwartaal drie dagen).
  • Je bent minimaal 3 dagen per week beschikbaar om op kantoor in Utrecht te werken. 

Competenties:

  • Pro actief/assertief;
  • Organisatie sensitief;
  • Initiatiefrijk;
  • Planmatig;
  • Secuur en consciëntieus;
  • Resultaat- en kwaliteitsgericht.

Op NS kun je rekenen

Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. De kernwaarden van NS zijn open en betrouwbaar. Wij gaan voor resultaat en willen vooruit.

Vereisten / Knock-out criteria

  1. Je beschikt over minimaal HBO/WO werk- en denkniveau.
  2. Je beschikt over minimaal vijf jaar werkervaring op het gebied van planning, bij voorkeur op het gebied van treinmaterieel en complexe programma's.
  3. Je beschikt over aantoonbare en relevante werkervaring op het gebied van planning binnen complexe kapitaal intensieve projecten en programma's met een hoog afbreukrisico. Licht toe waar je dit hebt gedaan.
  4. Je beschikt over aantoonbare kennis van netwerk – en resourceplanning (methode en technieken) en de verschillende vormen van voortgangsrapportages.
  5. Je beschikt over aantoonbare ervaring met de planning gerelateerde software applicaties zoals OPC, Primavera P6 en Microsoft Project.
  6. Je beschikt over affiniteit en/of kennis met inkoop en maakprojecten in de sector van kapitaalgoederen.
    • Ja (10 Punten)
    • Nee (0 Punten)
  7. Je beschikt over kennis van NS-organisatie en processen.
    • Ja (10 Punten)
    • Nee (0 Punten)
  8. Je beschikt over ervaring met probabilistische planningsanalyses / Monte Carlo analyse.
    • Ja (10 Punten)
    • Nee (0 Punten)
  9. Je beschikt over ervaring met planningsrisico gerelateerde software applicaties, zoals Palisade @RISK, Oracle Primavera Risk Analysis (voormalig Pertmaster) en/of Safran.
    • Ja (10 Punten)
    • Nee (0 Punten)
  10. Je bent minimaal 3 dagen per week beschikbaar om op kantoor in Utrecht te werken.
    • Ja (10 Punten)
    • Nee (0 Punten)

Gunningscriteria / Wensen
    Er zijn voor deze opdracht geen specifieke Gunningscriteria / Wensen gespecificeerd.


Reageer nu op deze opdracht!

(Bijna) evenveel verdienen vanuit Detachering?!