...
Tekst logo luidt "DE Publieke Partner" in vette letters, geflankeerd door horizontale lijnen boven en onder.

Moderator Vrachtwagenheffing

Oranje kleine letters "ndw" in een vet, modern lettertype op een witte achtergrond. Het ontwerp is eenvoudig en gebruikt een schreefloos lettertype.

Aanvraagnummer: 29937
Contractvorm: Detachering
Organisatie: Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW)
Locatie: Utrecht - Utrecht
Uren per week: 4 - 32 per week
Tarief: 90 - 125 per uur
Duur van de opdracht: 8 maanden
Regio: Utrecht
Startdatum: 01-05-2026
Optie tot verlenging: Mogelijk, maar nog niet bekend
Sluitingsdatum: 16-02-2026 17:00

LET OP! Deze opdracht is gesloten


 Vacature: Moderator voor regionale(hybride) vrachtwagenheffing meetings: duidingsproces ‘uitwijk invoering Vrachtwagenheffing(VWH)’ 

Ondersteuning Programma Monitoring & Evaluatie (M&E) InvoeringVrachtwagenheffing (VWH)

6november 2025 

Context

Vanaf 1 juli 2026 betalen eigenaren van vrachtwagens pergereden kilometer. Deze vrachtwagen-heffing geldt op bijna alle snelwegen en opsommige provinciale en gemeentelijke wegen. Hoe schoner en lichter hetvoertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. NDW/RWS heeft als taak om de potentiëleuitwijk door invoering van vrachtwagenheffing te monitoren, te rapporterenen regionaal te duiden.

Kom jij ons vanaf april 2026 ondersteunen in dit proces. Alsmoderator ben je onderdeel van een landelijk projectteam en krijg deverantwoordelijkheid om samen met regionale wegbeheerders te werken aan deactuele duiding rond bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid in heelNederland. Je rapporteert, monitort en begeleid de duiding van uitwijk waarmeeje een directe bijdrage levert aan logistieke verduurzaming.

Wat ga je doen?

Als moderator (medior/senior)met affiniteit voor verkeersdata leidt je regionale hybride duidingsgesprekkenover vrachtwagenheffing rapportages in het domein wegbeheer/ verkeersmanagement.

Jouw focus ligt ophet snel doorgronden van gevalideerde uitwijk cijfers en informatie. Regionalewegbeheerders gebruiken deze uitwijk informatie voor het nemen van verkeer-en/of infrastructuurmaatregelen. Je bent daarbij analytisch. Zakelijk op defeiten, zacht op de relatie.

Jouw werkzaamheden 

•            Organiserenvan contacten (meetings) met regionale wegbeheerders

•            Genereren/verzamelenvan monitoring en evaluatie informatie

•            Creërenvan overzicht in de monitoring- en evaluatie data (dashboard)

•            Categoriserenen snel selecteren van lijst potentiële uitwijk.

•            Leidenvan regionale hybride meetings die moeten leiden tot consensus overuitwijk

•            Gevenvan inhoudelijke ondersteuning bij het duiden van uitwijkverkeer

•            Adviserenin het vervolgproces bij uitwijk door vrachtwagenheffing

•            Jerapporteert aan het programmateam Vrachtwagenheffing

•            (Optioneel)Bijdragen aan het verbeteren van de processen, het dashboard en de documentatie rondom de monitoring- en evaluatietaken van NDW.

 Wat maakt deze rol uniek?

•            Je werkt aan maatschappelijk relevante data die direct bijdragen aan verkeersveiligheid en duurzaamheid in Nederland.

•            Je bent geen radertje in een grote machine, maar een sleutelfiguur in een multi-disciplinair team: jouw keuzes maken direct impact.

•            Je combineert analytische vaardigheden met de uitdaging van regionaal sensitieve duiding/kennis binnen een nationaal programma.

Wat breng je mee?

•            Minimaal een afgeronde HBO-opleiding in een relevante richting (Verkeerskunde, Bestuurskunde, ICT, Verander- en/of transitiemanagement).

•            Minimaal1 jaar aantoonbare ervaring met Mobiliteitsdata. Je hebt kennis van regionale verkeersproblematiek: leefbaarheid, verkeersveiligheid, doorstroming

•            Je hebt inzicht in en ervaring met datakwaliteit

•            Je toont senioriteit door je analytische diepgang, je vermogen om regionaal(bestuurlijke) complexiteit/impact te overzien en je rol als onafhankelijk moderator in een regionale duidingsteams.

•            Je werkt proactief en zelfstandig, maar schakelt tijdig wanneer nodig

•            Je hebt affiniteit met samenwerking binnen een netwerk van verschillende stakeholders

 Bonuspunten als je…

•            Fulltime inzetbaar bent in de (vakantie)periode juli-oktober 2026 (=de piek van de gevraagde werkzaamheden).

•            Op afroep inzetbaar bent in de periode april-juli en mogelijk november-december2026

•            Werkzaam bent bij een bureau met verkeerskundige ervaring

•            Je kennis hebt van verkeerskunde, wegbeheer en de logistiek sector

•            Organisatiesensitief bent met adviesvaardigheden

 Wat waarderen we in jou?

•            Uitstekende communicator

•            Je ben onafhankelijk (onpartijdig)

•            Je combineert verkeerskundig vakmanschap met het vermogen om te luisteren, samen te vatten en structuur aan te maken, beslissingen te nemen, te delegeren en een sfeer te creëren waarin iedereen zicht gehoord voelt

•            Je vindt het leuk om mee te helpen aan de verbetering van de VWH monitoring- en evaluatieprocessen en taken

•            Je hebt oog voor kwaliteit én eenvoud: je maakt dingen niet nodeloos complex.

Werkomgeving& Team

•            Je werkt zelfstandig met een multidisciplinair als achtervang

•            Standplaats is het provinciehuis in Utrecht (NDW) maar landelijk opererend is een eis. Dit bekent dat regionale fysieke bezoeken tot de mogelijkheid behoren(rijbewijs).

•            Startinzet is mei 2026. Bij voorkeur t/m juli op afroep. ‘

•            Inzetplanning: mei 2026 (2 uur per week), juni (4 uur per week), juli (4 uur per week)

•            Inde periode augustus t/m oktober 2026 is de gemiddelde inzet 32 uur per week

•            Na oktober 2026 kan de inzet per week kan verschillen, afhankelijk van de fase waarin het project zich dan bevindt.

•            Beschikbaar tot eind december 2026, met mogelijkheid tot 2x 3 maanden verlenging

•            Hybride inzet: deels op het NDW-kantoor, grotendeels in heel Nederland


De gewenste inhuurperiode betreft (begin) mei 2026 t/m 31-12-2026, met de mogelijkheid tot verlenging van 2x 3 maanden per keer. De inzet varieert, aan het begin zal dit zo’n 2-4 uur per week zijn (mei t/m juli), daaarna gemiddeld 32 uur per week (augustus t/m oktober). Na oktober kan de inzet per week verschillen, afhankelijk van de fase waarin het project zich dan bevindt.


NDW is een samenwerkingsverband van overheden dat verkeersdata verzamelt, controleert en beschikbaar stelt. De NDW-systemen vormen een vitaal onderdeel van het verkeersmanagement in Nederland. We werken nauw samen met wegbeheerders, beleidsmakers en marktpartijen.

Rijkswaterstaat is onderdeel van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Al ruim 225 jaarwerken we aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.