...

Programmamanager

Het ProRail logo in rode tekst op een witte achtergrond.

Aanvraagnummer: 39741
Contractvorm: Detachering
Organisatie: ProRail
Locatie: Utrecht
Uren per week: 18 per week
Tarief: 146-160 per uur
Duur van de opdracht: 3 maand(en)
Regio: Utrecht
Startdatum: 18-05-2026
Optie tot verlenging: Ja
Sluitingsdatum: 22-05-2026 00:00

LET OP! Reacties dienen minimaal 1 werkdag voor de sluitingsdatum binnen te zijn voor tijdige verwerking.


Functieomschrijving:

(Alleen detachering, géén zzp)

Werkzaamheden

Het team onderzoekt relevante ontwikkelingen in ruimtelijke ordening en mobiliteitsbehoefte en vertaalt deze – in samenwerking met andere specialisten binnen ProRail – naar een samenhangende visie op de doorontwikkeling van het spoornetwerk.

Hiertoe worden o.a. workshops per regio georganiseerd, waarin wordt stilgestaan bij:

  • Veranderingen in de ruimtelijke ordening en mobiliteit
  • De sectorale koers richting 2040, o.a. Doorgroei Hoogfrequent Spoor
  • Interne visie(s) op de doorontwikkeling van het spoorsysteem
  • Externe wensen en ambities voor verbetering van het mobiliteitssysteem en Brede Welvaart

In de workshops reflecteren deelnemers op deze inzichten en verkennen zij verbetermogelijkheden voor het spoornetwerk. De verwachting is een rijke opbrengst aan voorstellen, die samengebracht moeten worden tot één coherent geheel dat op de kaart weergegeven kan worden. 

Van de inhuurprofessional vragen we om in nauwe samenwerking met interne specialisten en procesbegeleiders:

  • De opbrengst van workshops, gesprekken, analyses en beleidsdocumenten te vertalen tot een heldere synthese (of scenario’s waar nodig)
  • Structuur aan te brengen in uiteenlopende ideeën, perspectieven en schaalniveaus
  • Hoofdkeuzes en ontwikkelrichtingen expliciteert en voorbereidt voor besluitvorming
  • De uitkomsten (laat) visualiseren, bij voorkeur in de vorm van netwerkkaarten

Samen met het team lever je op:

  • Heldere en samenhangende syntheses per workshop, en uiteindelijk één totaalbeeld
  • Een duidelijke brug tussen analyse, visie, keuzes en implicaties
  • Netwerkkaarten. Eerst in concept om intern bespreken, later een doorontwikkelde versie waarin de feedback verwerkt is en die breder gedeeld kan worden. 

Daarbij richt jij je primair op binnenlands reizigersvervoer, maar in overleg kunnen we dit uitbreiden met internationaal vervoer en spoorgoederenvervoer. 

De opdracht wordt uitgevoerd binnen een vastgesteld proces, onder dagelijkse aansturing van een programmamanager. Formeel rapporteert het team aan de directeur Capaciteitsmanagement en de Landelijk Manager Definiëren.. 

Additionele voorwaarden

Beschikbaarheid in de periode mei – augustus, waarbij je in ieder geval fysiek aanwezig bent bij de regionale workshops op 18 mei, 3 juni, 5 juni en 9 juli. Tijdsbesteding varieert van ca. 1 tot 2,5 dag per week, afhankelijk van de fase van het project en onderlinge werkafspraken. 

Over de klant:

Binnen de afdeling Capaciteitsmanagement is er de afdeling Mobiliteitsontwikkeling. Capaciteitsmanagement verdeelt de huidige spoorcapaciteit op het Nederlandse spoorwegennet over verschillende personen- en goederenvervoerders. Daarnaast zorgen we ervoor dat de beschikbare spoorcapaciteit optimaal wordt benut en toekomstvast wordt doorontwikkeld. 

Mobiliteitsontwikkeling werkt aan plannen en scenario’s voor het spoor van de toekomst: hoe houden we het spoor aantrekkelijk voor de klant en op welke manier kunnen we het treinaanbod verbeteren? Mobiliteitsontwikkeling werkt daarvoor onder meer aan:

•    Vervoersonderzoek m.b.v. toekomstscenario’s voor de groei van het aantal reizigers en goederen 

•    Logistieke uitwerking: analyses naar het optimale gebruik van de beschikbare spoorcapaciteit voor een aantrekkelijk treinaanbod op de lange termijn  

•    Systeemsprongen: technologische innovaties die op termijn meer treinen en een betrouwbaardere, veilige en betaalbare dienstregeling mogelijk maken. 

Binnen Mobiliteitsontwikkeling werkt een multidisciplinair team aan een vergezicht voor het spoornetwerk, waar ProRail samen met stakeholders naartoe wil bouwen. Voor dit team zoeken we externe ondersteuning. 

 

Eisen:

  • Opleidingsniveau en studierichting: WO werk- en denkniveau
  • Minimaal 5 jaar relevante werkervaring in ruimtelijke ontwikkeling en/of mobiliteit
  • Ervaring met WLO scenario’s, TBOV, MIRT-studies en andere vraagstukken rond verstedelijking, bereikbaarheid, netwerkontwikkeling en de samenhang daartussen
  • Kennis van woningbouwplannen en veranderingen in mobiliteitsgedrag. Kennis van regionale (bestuurlijke en politieke) context voor het spoorsysteem is een pré

Competenties:

  • In staat om complexe discussies en standpunten te ordenen en te vertalen naar beslisinformatie
  • Conceptueel sterk en vaardig in het vertalen van ideeën naar heldere beelden en kaarten
  • Bestuurlijk sensitief en comfortabel in een dynamische omgeving met uiteenlopende belangen

Opdrachtdetails:

Interesse?

Aanleverinstructie kandidaat (verplicht format)

De aanbieding dient volledig en uitsluitend te worden aangeleverd in één (1) Word-document.

Aanbiedingen die niet voldoen aan onderstaande eisen worden niet in behandeling genomen.

1. Voorblad (verplicht – exact onderstaande onderdelen opnemen)

Het document start met een voorblad met daarin:

  • Voor- en achternaam kandidaat
  • Woonplaats
  • Beschikbaarheid (aantal uur per week + startdatum)
  • Tarief (€ per uur, excl. btw, all-in inclusief BYOD)
  • Detachering via (naam toeleverancier) of wanneer ZZP toegestaan KVK nummer en bedrijfsnaam
  • VOG beschikbaar (ja/nee)
  • Referenties (op aanvraag beschikbaar)

2. Inhoud document (in onderstaande volgorde)

Na het voorblad bevat het document:

  1. Uitwerking van alle eisen en wensen (expliciet en concreet onderbouwd)
  2. Korte motivatie van de kandidaat (max. ±10 regels, to the point)
  3. Volledig CV van de kandidaat

Belangrijke voorwaarden

  • Alleen complete en correct gestructureerde documenten worden beoordeeld
  • Afwijkingen van dit format leiden tot directe afwijzing
  • Meerdere documenten of afwijkende formats worden niet geaccepteerd

Stuur uw aanbieding uiterlijk op 22 Mei 2026, voor 12:00 uur

Bandbreedte tarief € 146,- / € 160,-

Mogelijke verlengingen na de initiële einddatum: Ja

ProRail houdt zich het recht voor om gedurende de deelovereenkomst de werkzaamheden, contracturen en inhuurduur te wijzigen tegen dezelfde voorwaarden als opgenomen in de raamovereenkomst.


Reageer nu op deze opdracht!

(Bijna) evenveel verdienen vanuit Detachering?!

Let-op: Deze opdracht betreft een detacheringsopdracht. Deze opdracht kan niet als ZZP'er worden uitgevoerd.