Programmamanager “Programma Basiskwaliteitsniveau Spoor”

Functieomschrijving

Opdrachtomschrijving

Het betreft een resultaatgerichte opdracht waarbij de inhuurprofessional zelfstandig werkt aan een duidelijk afgebakende opdracht met een meetbaar resultaat.

ProRail zoekt een ervaren professional om te helpen bij de afronding van de strategische studie Functionaliteit naar Gebruik binnen het programma Basiskwaliteitsniveau Spoor. Deze studie onderzoekt hoe het spoornetwerk slimmer kan worden ingericht en onderhouden, passend bij het werkelijke gebruik, met als doel structurele besparingen voor de periode na 2030.

Het analyseteam heeft reeds waardevolle onderzoeken uitgevoerd en tussentijdse bevindingen gedeeld met de directie en het ministerie van IenW. Niet alle onderdelen van de studie zijn echter volledig uitgewerkt en de beschikbare studiecapaciteit is beperkt. In Q1 moeten daarom nog lacunes en open vragen worden ingevuld om tot een beslisrijp eindproduct te komen.

De inhuurprofessional ondersteunt het analyseteam bij het afronden van de studie door bestaande onderzoeken scherp te analyseren, ontbrekende elementen aan te vullen en een integrale synthese op te leveren. Het resultaat is een helder, beslisrijp eindproduct voor ProRail en het ministerie van IenW, inclusief onderbouwd advies en uitgewerkte vervolgstappen.

Resultaten van de opdracht

• Kritisch doorlichten van lopende onderzoeken en aanscherpen van conclusies.
• Opleveren van een integrale synthese met heldere, beslisrijpe adviezen en vervolgstappen.
• Doorlopende afstemming met IenW en interne stakeholders, inclusief beantwoording van vragen en faciliteren van overleg.
• Aandragen van pragmatische oplossingen om verschillen van inzicht tussen ProRail en IenW te overbruggen.

De verwachte einddatum van deze opdracht is Q1 2026. Daarna kan, in overleg met de kandidaat, een vervolgopdracht worden verstrekt tot uiterlijk 30 juni 2026. De inhuurprofessional werkt zelfstandig, in samenwerking met collega’s en stakeholders.

De opdracht is geslaagd wanneer ProRail en het ministerie van IenW beschikken over alle benodigde informatie om een onderbouwd besluit te nemen over de uitkomsten van de studie Functionaliteit naar Gebruik. De opleveringen zijn volledig, helder gestructureerd en afgestemd met alle relevante partijen.

De opdracht is afgerond wanneer

• Beslisnotities en directiepresentaties zijn opgeleverd voor zowel ProRail als IenW.
• Een volledig eindrapport is opgeleverd, inclusief:
  • Overzicht van uitgewerkte en niet-uitgewerkte maatregelen.
  • Per uitgewerkte maatregel: omschrijving, besparingsreden, besparingspotentieel, negatieve consequenties en vervolgstappen.
  • Per niet-uitgewerkte maatregel: onderbouwing waarom deze niet verder is onderzocht.
  • Getrapte weergave van het besparingspotentieel, inclusief effecten voor reizigers en verladers.
  • Voorstel voor vervolgstappen, inclusief openstaande vragen, raakvlakken met andere BKN-studies en kansen buiten de huidige scope.
• Een pragmatisch plan is opgeleverd voor aanvullende onderzoeksbehoeften binnen de beperkte studiecapaciteit.
• De directies van ProRail en IenW voldoende informatie hebben om besluitvorming te starten.

Over de klant

Het cluster Strategie en Ontwikkeling adviseert en ondersteunt de ExCo bij het bepalen en uitvoeren van de strategie van ProRail. Het cluster draagt bij aan duurzame mobiliteit voor Nederland en betere prestaties voor reizigers, verladers en de omgeving, en versterkt de organisatie door focus, eenduidige samenwerking en ontwikkeling van medewerkers.

Achtergrond: BKN en Functionaliteit naar Gebruik

Binnen het programma Basiskwaliteitsniveau Spoor (BKN) werkt ProRail aan het betaalbaar en betrouwbaar houden van het spoor. Het programma omvat circa 15 maatregelen, voornamelijk gericht op de periode 2025–2030. De studie Functionaliteit naar Gebruik richt zich op de periode na 2030 en onderzoekt hoe het spoornetwerk slimmer kan worden ingedeeld en onderhouden. De uitkomsten geven richting aan onderhoud, prestaties, hinder, investeringen en gezamenlijke besluitvorming tussen ProRail en het ministerie van IenW.

Eisen

• WO-opleidingsniveau.
• Minimaal 5 jaar werkervaring in managementconsulting.
• Ervaring met PowerPoint en Excel.
• Kennis van het spoorse systeem.
• Ervaring als adviseur of programmaleider in infrastructuur, spoorsector of het publieke domein.

Wensen

• Sterk in analyse, synthese en bestuurlijke advisering.
• Hands-on, constructief-kritisch en in staat complexe materie begrijpelijk te maken.
• Basiskennis van de spoorsector is een pré (zoals ERTMS, EOV/MIRT-financiering, HRN-concessie, TVP’s, netverklaring en TEN-T).
• Uitstekende schrijfvaardigheid en organisatiesensitiviteit.

Opdrachtdetails

Interesse?

Uw aanbieding bestaat uit één Word-document met een voorblad dat minimaal bevat:

• Voor- en achternaam.
• Plaatsnaam.
• Aantal uur per week en beschikbaarheid.
• Uurtarief (excl. btw), all-in en BYOD.
• ZZP (incl. KvK) of detachering via toeleverancier.
• Beschikbaarheid VOG en referenties.

Daarnaast bevat de aanbieding een uitwerking van de eisen en wensen, een korte motivatie en het CV van de inhuurprofessional.

Stuur uw aanbieding uiterlijk 21 januari 2026 vóór 17:00 uur.

Bandbreedte tarief: €125 – €155 per uur. Verlenging na de initiële einddatum is mogelijk.

ProRail behoudt zich het recht voor om gedurende de overeenkomst werkzaamheden, contracturen en inhuurduur te wijzigen conform de raamovereenkomst.