Tekst logo luidt "DE Publieke Partner" in vette letters, geflankeerd door horizontale lijnen boven en onder.

Risicomanager

De afbeelding toont het woord "Schiphol" in vette, donkerblauwe letters op een witte achtergrond.

Aanvraagnummer: 9217
Contractvorm: Detachering ZZP
Organisatie: Schiphol Group
Locatie: Schiphol
Uren per week: 28 per week
Tarief: 135 per uur
Duur van de opdracht: 20 maanden
Regio: Noord-Holland
Startdatum: Z.S.M.
Optie tot verlenging: Nee
Sluitingsdatum: 23-04-2025 08:00

LET OP! Deze opdracht is gesloten


Doel van de functie:
Het ondersteunen van het project Zuidelijke Bagage Ontwikkeling als Risico Manager.
Als Risico Manager ben je verantwoordelijk voor het inventariseren, prioriteren, beheren en monitoren van de risico’s en het beheren van het risicoregister. Je organiseert en faciliteert risicosessies met betrokkenen en zorgt voor voldoende risicobewustzijn. Je hebt een pro-actieve manier om het team uit te dagen op het gebied van kansen/risico’s en geeft hierover gevraagd en ongevraagd advies. Tevens wordt er van de Risico Manager gevraagd voor de maandelijkse projectrapportage het onderdeel risicomanagement aan te leveren. Ook is de Risico Manager verantwoordelijk voor het onderdeel risicomanagement in overige (Management) producten zoals Project Initiation Documentation, Stage Plannen, End Stage Reports en aanbestedingsdocumenten.

De Risico Manager wordt onderdeel van de Project Management Office (PMO). PMO is binnen Schiphol Infrastructure Project Delivery (PD) standaard op de grotere projecten. Verschillende projectbeheersingsdisciplines (Planning, Risicomanagement, Contractmanagent, Building Information Management, Configuratie- Issue & Changemanagement, etc.) zijn hierin vertegenwoordigd.

Kaders:
Binnen de afdeling PD wordt volgens PRINCE2 gewerkt, vertaald in de Schiphol specifieke STAP-methodiek (Standaard Aanpak Projecten).
Het werken op kantoor combineert Schiphol Group met de flexibiliteit om een deel van de dag of de week thuis te werken. Daarmee worden de voordelen van op kantoor werken gecombineerd met de voordelen van een gedeelte van de tijd thuiswerken.

Contextinformatie:
PD is verantwoordelijk voor het projectmanagement & projectbeheersing van projecten die op Amsterdam Airport Schiphol (AAS), en gedeeltelijk ook voor Rotterdam The Hague Airport (RTHA) en Lelystad, uitgevoerd worden. PD houdt zich bezig met het leiden van nieuwbouw / verbouw-projecten/programma’s en groot onderhoud op het gebied van bouw en infrastructuur.
De functie valt binnen het Delivery Team Project Management Office (PMO) van de afdeling PD. PMO richt zich op de integrale projectbeheersing van projecten en ondersteunt daarbij de Project Manager(s). Binnen PMO wordt je onderdeel van de Discipline Risicomanagement met nog veel meer andere interne en externe Risico Managers.

Projectcontext:
Het project Zuidelijke Ontwikkeling is een groot en complex multi-project omgeving die vier onderdelen bevat. Door deze omgeving zijn er sterke raakvlakken en afhankelijkheden tussen de vier projecten. Dit vraagt om continu schakelen tussen het signaleren van ontwikkelingen binnen een van de projecten en het mogelijke effect voor de andere projecten.

1 Zuidelijke Bagage Ontwikkeling (ZBO) gaat over het uitbreiden van de bagagecapaciteit ten behoeve van nieuwbouw en vervanging van bagagesystemen. Dit cluster van projecten bestaat uit drie subprojecten, te weten
A. Buffer South Upgrade
| Doelstelling van het project is het vergroten van de opslagcapaciteit van de Buffer Zuid. Het project betreft het ontwerp en de realisatie van een uitbreiding van de huidige opslagcapaciteit van buffer zuid met een extra capaciteit van 30-50%, inclusief de noodzakelijke bouwkundige/installatietechnische aanpassingen.
B. BackBone Extension
| Met de Backbone extension wordt een verbinding gerealiseerd tussen het nieuwe BHS-Zuid+ en de bestaande Backbone. Daarnaast zorgt de Backbone Extension voor een directe verbinding tussen BHS-Zuid+ en de Buffer Zuid. De Backbone uitbreiding wordt ontwikkeld en geïntegreerd binnen de bestaande Backbone besturing en de airport wide architectuur.
C. BHS South +
| Het resultaat van dit deelproject is het beschikbaar stellen van een nieuw Bagagesysteem Zuid+. BHS-Zuid+ zal zich kenmerken door maatregelen om zoveel als mogelijk de fysieke belasting te beperken voor handlingpersoneel.

2. Terminal - Het project Terminal ontwerpt een bagagekelder, ten behoeve van BHS South+, en een terminal. Voor de bagagekelder wordt het DO uitgewerkt in een bouwteam met een ontwerpcombinatie en een aannemerscombinatie. Na de afronding van het DO en de voortzetting van het contract met de aannemerscombinatie, kan de bouw hiervan gaan starten. Voor de terminal is de ontwerpcombinatie het VO aan het afronden, waarmee het besluit over de bouw van de terminal genomen kan worden.

3. Early Enabling Works (EEW) bevat de voorbereidende werkzaamheden die benodigd zijn later op de beoogde locatie een terminal te kunnen bouwen. Dit project is in realisatie.

4. Reinstatement Works (RIW) omvat de afrondende werkzaamheden om het volledige projectgebied weer terug te brengen in zijn gewenste aangezicht . Dit project is nog niet gestart.
Als Risico Manager ga je aan de slag bij het project Zuidelijke Bagage Ontwikkeling (en haar subprojecten). Voor de projecten Terminal en Early Enabling Works is ook een Risico Manager actief. Door de sterke afhankelijkheid en raakvlakken wordt er intensief samengewerkt tussen beide Risico Managers. Ook worden er regelmatig integrale producten gemaakt, voor Zuidelijke Ontwikkeling, waar onder andere vanuit risicomanagement een bijdrage wordt gevraagd.

Resultaatgebieden:
- Beoordelen aanbiedingen Adviseurs en Aannemers op gebied van risicomanagement, zowel kwalitatief als kwantitatief;
- Komt autonoom met suggesties voor procesverbeteringen;
- Advies geven en input leveren t.b.v. het realiseren van de Management Products conform STAP;
- Op afdelingsniveau samenwerken met andere Risico Managers om kennis te delen en eenduidigheid van de discipline te garanderen.

Werk en denk niveau:
- Je beschikt over een afgeronde HBO/WO-opleiding;
- Minimaal 7 jaar werkervaring, waarvan in ieder geval minimaal 3 jaar daarvan in een projectmatige omgeving in de rol van Risico Manager;
- Ervaring in bouw, infra en in combinatie met ICT omgevingen is een pre;
- Ruime ervaring met de gangbare risico-technieken als workshops, interviews, checklist, e.d.;
- Kennis en ervaring met het werken in een Prince2 – omgeving is een grote pré; in bezit van het Certificaat Prince2 Foundation of deze binnen afzienbare tijd bereid zijn deze te halen.

Competenties:
- Goede communicatieve en sociale vaardigheden;
- Klantgericht;
- Goed in een team kunnen samenwerken, maar ook zelfstandig;
- Proactieve instelling;
- Vormt zelfstandig een oordeel, zonder zich te laten beïnvloeden door anderen; positief kritisch; adviesvaardig;
- Organisatiesensitief (gezien de vele stakeholders en gevoelige omgeving);
- Nauwkeurig en accuraat;
- Heeft overtuigingskracht en is in staat om informatie op verschillende niveaus over te brengen;
- Goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift;
- Ook gewoon een leuke collega!

Start datum en uren:
Bij voorkeur zo snel als mogelijk vanaf uiterlijk 1 mei 2025 voor gemiddeld 3 a 3,5 dag per week (24 – 28 uur). De aard van een projectenorganisatie brengt met zich mee dat er pieken en dalen zijn in de hoeveelheid te verzetten werk. Enige flexibiliteit wordt daarom verlangd. In eerste instantie gaat het om een contract t/m einde Detailed Design fase (eind 2026).


Aanvullende informatie (1):
• Per leverancier mogen er max. 2 kandidaten aangeboden worden.
• Een kandidaat mag niet bij meerdere aanvragen tegelijkertijd aangeboden worden.
• Bij voldoende aangeboden kandidaten kan de aanvraag eerder gesloten worden.

Aanvullende informatie (2):
• CV & Motivatie toegespitst op de opdracht, graag in het Nederlands aanleveren en in PDF-format.
• Grootte CV dient maximaal 1500 KB te zijn.