Tekst logo luidt "DE Publieke Partner" in vette letters, geflankeerd door horizontale lijnen boven en onder.

Tekenaar Ontwerper Haven Infrastructuur

Haven van Rotterdam-logo met twee blauwe zigzaglijnen en zwarte tekst "Port of Rotterdam" op een witte achtergrond.

Aanvraagnummer: 27652
Contractvorm: Detachering
Organisatie: Port of Rotterdam
Locatie: World Port Center, Wilhelminakade 909 Rotterdam
Uren per week: 36 per week
Tarief: Geen maximum
Duur van de opdracht: 10 maanden
Regio: Zuid-Holland
Startdatum: 02-03-2026
Optie tot verlenging: Ja
Sluitingsdatum: 06-02-2026 09:00

LET OP! Deze opdracht is gesloten


Het Havenbedrijf Rotterdam is actief in voor heel de haven. Het Havenbedrijf Rotterdam werkt aan het versterken van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven. De haven van vandaag én morgen. Alle (inter)nationale ondernemingen die hier actief zijn, hebben het allergrootste belang bij een bereikbare en duurzame ‘Port of Rotterdam’, die kan blijven groeien. Het Havenbedrijf biedt klanten daarom alles wat nodig is voor de vlotte en veilige doorvoer en bewerking van grondstoffen en goederen. Ook heeft het oog voor de werk- en leefomgeving in de haven én investeert het doorlopend in bestaand en nieuw havengebied.


Wat is er mooier dan te werken in en voor de Rotterdamse haven bij het Havenbedrijf Rotterdam (HBR)? Wil jouw kandidaat zijn/haar opgedane kennis en ervaring met Civil3D toepassen om schetsmatig oplossingen te modelleren voor de haven van de toekomst? Heeft hij/zij ruimtelijk inzicht en past dit graag toe in teams die werken aan duurzaamheid en energietransitie? Heeft de kandidaat affiniteit of zelfs ervaring met BIM? Havenbedrijf Rotterdam is op zoek naar een Ontwerper Infra met grote affiniteit voor Civil3D!

Afdelingsinformatie:
De kandidaat gaat werken in het team Cost & Design (8 havenontwerpers, 3 kostendeskundigen, 3 BIM coördinatoren en 1 MKI-er). Hij/zij werkt mee aan de gebiedsontwikkelingen, infrastructurele projecten en contracten in het haven industrieel complex. Voorbeelden hiervan zijn innovatieve projecten zoals het Waterstofdistributiepark op de Maasvlakte, het ontwerp van nieuwe ontsluitingswegen, nieuwe ongelijkvloerse kruispunten of aan de herinrichting van een havengebied, zoals het Merwe-Vierhavengebied.  
We maken een onderscheid tussen natte en droge projecten. Bij projecten in ‘het droge’ gaat het om de aanleg van wegen, fietspaden, viaducten, groen en ook kabels en leidingstroken, zowel onder als boven de grond. Bij natte projecten werken wij aan de nautische infrastructuur, zoals steigers en kademuren.   

Wat gaat de kandidaat doen? 
Ervoor zorgen dat het ontwerp optimaal past in de havenomgeving. Hij/zij denkt mee over wat er nodig is voor visualisaties rekening houdende met ontwerpaspecten zoals functionaliteit, vormgeving, gebruiksgemak, duurzaamheid, levensduurkosten, maakbaarheid en kwaliteit. Verder draagt de kandidaat bij aan toekomstige ontwikkelingen, zoals het opzetten van BIM-modellen om ontwerpkeuzes te kunnen onderbouwen en borgen.   
 
In de rol van Ontwerper ligt de nadruk op de droge infrastructurele en verkeerskundige projecten, zoals reconstructie, inpassing en aanleg van openbare ruimte, (spoor)wegen en kabel- en leidingstroken in het havengebied. Of de kandidaat nu aan één van de nieuwste ongelijkvloerse viaducten en wegen werkt op de Maasvlakte II, meedenkt over mogelijke tracés van de nieuwe pijpleidingencorridors en het inpassen van nieuwe waterstof tankstations, één ding is zeker, zijn/haar Civil3D expertise komt hier goed van pas.

Specifieke havenkennis wordt niet gevraagd, maar in het bijzonder zijn we op zoek naar een Ontwerper die grote affiniteit heeft met Civil3D en het leuk vindt om zijn/haar kennis en kunde over te brengen op anderen in het ontwerpteam.
 
Belangrijk hierin is dat diegene streeft naar eenduidige kwaliteit van de ontwerpen, waarbij standaarden zoals NLCS, Civil3D-standaarden geborgd zijn en blijven. 

Wat levert de kandidaat op als resultaat? 

  • Civieltechnische tekeningen en overzicht plaatjes t.b.v. overleggen en het voortgangsproces;

  • Ontwerpmemo’s behorende bij de verschillende onderwerpen, die dienen als input voor de uitgangspuntennotitie.

CV eisen Nederlands (standaard) - Het CV wordt in Word of PDF aangeleverd. Het CV dient volledig in het Nederlands te zijn. De werkervaring van de afgelopen 5 jaar is minimaal vermeld, evenals behaalde certificaten en afgeronde opleidingen.

Vereisten / Knock-out criteria

  1. Minimaal 3 jaar werkervaring in de rol van Tekenaar/Ontwerper, bij voorkeur in de verkeersinfra/civiele techniek of bouwkunde.  
  2. Aantoonbare ervaring met AutoCad 2D
  3. Aantoonbaar ruime ervaring met Civil 3D, minimaal 2 complexe (infra) projecten (denk o.a. reconstructieprojecten met meerder afslagen/kruispunten);
  4. Goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift.
  5. Kandidaat is op de hoogte gesteld van het screeningsproces van HbR (voor aanvullende informatie zie tekst veld arbeidsvoorwaarden)
  6. Inschrijvingen waarin een ZZP'er wordt aangeboden (zowel rechtstreeks als via een tussenpartij) komen niet in aanmerking.

Gunningscriteria / Wensen
  1. Minimaal een afgeronde HBO-opleiding, bij voorkeur civiele techniek
    • Ja, kandidaat voldoet (1 Punten)
    • Nee, kandidaat voldoet niet (0 Punten)
  2. HbR hanteert voor deze aanvraag een richtlijntarief binnen een range van € 65,00 - € 80,00 per uur
    • Het aangeboden tarief is lager dan de aangegeven bandbreedte (2 Punten)
    • Het aangeboden tarief valt binnen de aangegeven bandbreedte (1 Punten)
    • Het aangeboden tarief is hoger dan de aangegeven bandbreedte (0 Punten)
  3. Kandidaat is beschikbaar voor een (digitaal) kennismakingsgesprek op dinsdag 10 februari tussen 09-:00u-12:00u of woensdag 11 februari tussen 13:00-16:00
    • (1 Punten)
    • (0 Punten)